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RTO廢氣焚燒爐三室實時操作系統設備

換向閥的位置對應RTO再生器，依次開啟和關閉。煙氣被引導通過再生器和燃燒室，凈化后排入大氣。RTO焚燒爐運行時，內爐處于輕微負壓狀態。高溫側換向閥外側與煙氣出口管道連通，區域溫度可高達300℃；低溫側換向閥外側與煙氣入口管道連通，區域溫度可高達200℃。裝置運行時，換向閥每隔60-180秒開關一次，動作頻繁。注意:爐內待處理的廢氣具有腐蝕性。

RTO焚燒爐換向閥的密封端面通過與平板閥板直接接觸而密封。閥板關閉后，由于加工和裝配精度低，密封不嚴格，廢氣在壓力下流動，在閥板處形成少量內漏，不直接通過蓄熱室和爐膛燃燒排出。同時，閥桿在往復運動中磨損密封填料，使廢氣通過填料直接泄漏到大氣中，造成外部泄漏。

此外，換向閥內有高溫煙氣，長期運行后，原有閥桿和閥板均有不同程度的腐蝕和損壞。由于原換向閥設計存在上述問題，在排放指標和環保指標更嚴格的情況下，即使少量泄漏也會對排放指標產生較大影響，需要通過改造提高閥門的密封性能、耐腐蝕性和耐久性，使裝置在現有工況下能夠滿足長期穩定運行的要求，排放的廢氣能夠達到《GB31571-2015石油化工污染物排放標準》的排放指標。

根據換向閥長期運行后出現的泄漏和損壞問題，結合故障點的位置，可以從以下三個方面分析換向閥的結構，并可以考慮改進方法:

1.在閥板密封結構的原始設計中，圓形閥板僅通過與密封面接觸時的變形來密封。結構如圖4所示。

由于長期運行不能保證加工精度，支撐結構磨損，圓形閥板與密封面不能在圓周上的所有位置緊密接觸。因此，閥板密封結構需要重新設計，以保證閥板密封在長期運行中的可靠性。

2.閥桿材料及其連接結構換向閥的主要運動部件是閥桿和圓形閥板。由于閥門移動頻繁，密封結構和支撐結構的負荷較重。此外，爐內廢氣溫度高，腐蝕性強，裝置運行一段時間后閥桿和閥板磨損損壞

通過現場測量和檢查，發現閥板與密封面之間存在一定程度的平行度偏差。因此，應采取減輕閥板和閥桿重量、更換材料、增加錯位補償機構等措施，使運動部件具有更長的使用壽命和更好的密封效果。

3.在閥桿密封結構和支撐結構的原始設計中，閥桿的密封組件采用填料密封，由于換向閥的工作頻率非常高(每60-180秒一次)，這里的填料損失非常快，如圖5所示。閥桿的支撐結構是一個支撐軸承，由三個內外對稱布置的橡膠輪組成。

拆卸支撐軸承后，發現滑輪表面因長期使用而變形；由于用軸套長期干磨，皮帶輪轉軸磨損嚴重；一些滑輪已經不能正常轉動。

另外，RTO焚燒爐檢查后發現，雖然支撐軸承具有一定的自調心功能，但閥桿兩端采用這種結構，很難保證閥桿與密封盒的同心度，加重了填料的磨損。填料磨損后，廢氣在這里泄漏。因此，有必要重新設計閥桿的密封結構和支撐機構，以達到更好的密封效果和更長的使用壽命。