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電泳涂裝工件預處理基本流程

電泳涂裝在涂裝前必須對被涂工件進行表面前處理，首先清洗掉各種污物，如油污、銹、氧化皮、焊渣、金屬屑等，隨后進行化學處理磷化、鈍化處理。并進行充分的水洗，洗掉前處理藥品、洗掉前處理藥品、磷化沉渣等， *后用去離子水洗，所用新鮮的去離子水，其電導率不應大于25μS/cm，以確保被涂物的滴水電導率不大于30μS/cm，油污洗不凈帶入電泳槽內(nèi)，會產(chǎn)生縮孔、針孔等弊端。除銹不掉，磷化不上，易產(chǎn)生電泳涂膜異狀附著，且會在涂膜下繼續(xù)擴蝕，氧化皮不除掉，不導電，泳涂不上，焊渣、金屬屑、前處理藥品、磷化沉渣不除凈，帶入電泳槽，會污染槽液，影響涂裝質(zhì)量。

預處理就是在鐵板、鋼板、鍍鋅板、鋅或銅器多種表面進行物理化學處理，以利于電話施工的進行。零件可以除油去銹后直接電泳，這種工藝去鑄后應當立刻電鍍:也可以在零件底部形成，層化學轉(zhuǎn)化膜，再電法，該種工藝形成轉(zhuǎn)化膜后宜立刻電球，不宜放置太久。 放置后電泳要進行水洗等前處理，沖洗掉灰塵等污物及高子化合物。

在零件底都形成的化學轉(zhuǎn)化膜有磷化膜、鋁陽極氧化或化學氧化膜、鋼件化學氧化膜。常常是用磷化膜，后兩種膜的應用較少。鋼件氧化膜后電泳涂膜經(jīng)筆者試驗性能優(yōu)良。應用時各種膜對讀的種類有一定的適應性，應進行配套試驗。工藝條件也可能隨條件不同而不同。磷化膜能提高離子鍵與金屬底材緊密相連，其多孔的結(jié)晶結(jié)構，以增大涂料附著的表面積: -部分漆料滲人細孔中，使整個體系連續(xù);如果漆膜上某處出現(xiàn)破損，無機膜可以抑制金鳳在破損處或膜下腐蝕。磷化膜配合耐堿電泳涂料體系，能進一步提高灤膜的附著力，或減小膜下腐蝕。

要形成均一磷化膜，金屬表面的清洗很重要。用于磷化系統(tǒng)的清洗劑所產(chǎn)生污物必須是固態(tài)，且是易沖洗類型。因此，清洗劑必須與磷化膜相容，井且不能破壞金屬表面的氧化膜。

在化學清洗過程中，表面的自由碳沒有被沖洗掉的話，將會降低電泳涂膜的耐腐蝕性。原因是鍍鋅板系列的Fe、C之間有一定的電勢差，導致油漆對鋼板的附著力降低。

含石墨、二硫化鉬、有機硫的潤滑劑應避免在金屬上使用，這些物質(zhì)在通常的金屬清洗過程中完全不能

像密封膠和黏結(jié)劑之類的物質(zhì)，過量使用或使用位置不當，可利用清洗劑的水化作用或通過沖洗環(huán)節(jié)除去，如果不除去，磷化膜就會只在其周邊區(qū)域形成非均一性的膜，然而即使除去，這種雜質(zhì)也可能再沉淀于金屬上，形成電泳漆膜的表面臟物。

電泳前，不必要的密封膠應被徹底清除，裸露的鋼板面為磷化膜所覆蓋。磷化不足區(qū)域的高正極性，會致使鋼板面集中腐蝕，產(chǎn)生砂眼、點銹，降低徐料的附著力。因而用煤油、礦物油、磷化液或供應商推薦的材料除掉過量的密封膠、黏結(jié)劑、潤滑劑和油污，否則將導致發(fā)花和縮孔等漆膜缺陷的產(chǎn)生。

對于復雜的部件，建議在預處理前，用車身擦洗器對凹面內(nèi)部進行徹底清洗。

磷化后鈍化通常采用的物質(zhì)有:①鉻酸;②鉻酸/磷酸;③反應性鉻酸鹽;④還原性鉻酸鹽;⑤非鉻酸

以前的后處理在水中含0.01%~0. 10%的鉻酸，后來出于環(huán)境因素的考慮，含鉻鹽的沖洗步驟已被

磷化前要注意清洗掉焊渣、污物等。磷化后注意清洗掉磷化渣等，否則后續(xù)電泳工藝容易形成臟點。